تم إختيار براءة اختراع التكنولوجيا الثورية لفي-كول كواحدة من أعظم 100 اختراع في الألفية من قبل المجلات العلمية في الولايات المتحدة. تستخدم في-كول 1٪ من البوليستر الشفاف عالي الجودة ويتم رشه بذرات معدنية باهظة الثمن مثل الفضة وأكسيد الإنديوم. ويتم تصنيع الأفلام بواسطة نظام طلاء ممغنط متعدد الطبقات يكلف ما يصل إلى 24 مليون دولار. لذلك، منتجات الأفلام لديها كفاءة عالية من حيث إنتقال الضوء وحجب الأشعة فوق البنفسجية. وهو المنتج الذي يتفوق على الأفلام الأخرى التي تستخدم التكنولوجيا القديمة وباستخدام أساليب أرخص

في الواقع، مع الأداء المتفوق من في-كول والقدرة على توفير التكاليف على المدى الطويل، يمكن للمرء أن يعتبر أن سعر في-كول يتطابق مع الكفاءة مقارنة مع المنتجات الاخرى ذات السعر الغالي

تمتلك في-كول حصريا على براءة اختراع الرش الطلائي في تقنية مصفوفة فائقة الشفافية مغلفة ب 10 طبقات من أكسيد الإنديوم والفضة وتعزز بالذهب. هذه التقنية المتطورة تجعل أفلام في-كول مقاومة للغاية للحرارة دون وهج أو عائق. وتستند في-كول على تكنولوجيا الإنتقاء الطيفي في عكس الحرارة

تمتص الافلام التقليدية حرارة الأشعة تحت الحمراء وتتراكم لتزيد إنبعاث الحرارة داخل السيارة ويؤدي الإجهاد الحراري إلى كسر أو تهشيم الزجاج كما وتستخدم الأفلام التقليدية عموما مواد كيميائية رخيصة وتضاف إليها صبغة ومواد مضافة تتلاشى وتصبح ضعيفة وبالتالي أقل عمراً. هذه الأفلام الرخيصة من حيث التكنلوجيا والمواد المستعملة بالإضافة للصبغة المستعملة في البوليستر، تختلف عن الأفلام ذات الطبقات المتعددة المستخدمة عند في-كول, إذ تصل القدرة الحرارية للفيلم إلى الحد الأقصى وتعكس الحرارة

تم تركيب أول فلم لشركة في-كول في الولايات المتحدة عام 1991 من ثم تم جمع بيانات الأداء باستخدام مقياس الطيف الضوئي بيركن-إلمر لامبدا 9 جنبا إلى جنب مع برنامج ويندوز ويند 4.0 للإضاءة في مجموعة لورنس بيركلي، وهي مجموعة علمية التي قامت بدراسة عن أول فيلم في العالم. وقد تم اعتماده في العديد من البلدان مثل سنغافورة، الولايات المتحدة الأمريكية، تايلاند، ماليزيا، الخ.

لأسباب تتعلق بالسلامة، وإدارة الطرق في بعض البلدان في العالم يجب على جميع أصحاب السيارات تلبية المتطلبات التالية عند تركيب الفيلم:

-ألا تكون عاكسة.

-يجب أن لا تقل درجة الشفافية للزجاج الأمامي والأبواب الأمامية عن 70٪ .

-يجب أن يكون انتقال الضوء للزجاج الخلفي والأبواب الخلفية على الأقل 25٪.

-يجب ألا يعرقل تظليل الزجاج الأمامي أو يتداخل مع إرسال الإشارات بين السيارات ونظام التسعير الإلكتروني للطرق. فيلم في-كول هو الفيلم الوحيد في العالم الذي يسمح لنقل الضوء بنسبة 73٪ ويحجب 94٪ من الأشعة تحت الحمراء. الشفافية تفي بالمتطلبات القانونية لسلامة المرور في العالم

أسعار في-كول موحدة وثابتة. والثمن هو نفسه سواء طلب أو نفذ من قبل أي تاجر معتمد من في-كول. أي شخص ما يقدم في-كول أرخص من المعتمدة لدينا، ننصحك بالتأكد من مصداقيته عبر مكتبنا عن طريق الخط الساخن:00081 9200.

لدي في-كول طلاء صلب ومقاوم للخدش في ظل ظروف الصيانة العادية تمت تجربته على ضغط 500 غم / بوصة مربعة من الصلب على نحو سلس. على غرار سطح الزجاج، الا إذا تم إستخدام كائن حاد للتأثيرعلى السطح سوف يسبب الخدوش. في-كول ليس في معزل

يتم لصق فلم في-كول في الزجاج الداخلي للسيارة وقبل الشروع يتم تنظيف الزجاج من الداخل بصابون جونسون وللفلم طبقة من الغراء الضاغط، تساعده على الزق في الزجاج. عملية التركيب هي عملية يدوية تستغرق وقتا ويجب أن تكون بدقة ومهارة، لا تستعمل فيها الآلات لذلك المركبات ذات الزجاج المنحني تأخذ المزيد من الوقت والمهارة. يمكنك الرجوع إلى فيديو عرض كيفية تركيب الفيلم في دليل "صنع في-كول". و "تجربة في-كول".

مدة الضمان؟
في-كول السعودية لديها ضمان لمدة 5 سنوات على (تقشير، تكسير، تحلق الألوان والأخطاء الأصلية للفيلم)

اعتمادا على حجم ونموذج السيارة. سيارة سيدان يستغرق حوالي 1 ساعة إلى 1.5 ساعة. نموذج الزجاج الأمامي المنحني (على سبيل المثال، فولكس واجن، بي ام دبليو) يمكن أن يستغرق ما يصل الى 2 ساعة. و مبف يمكن أن يستغرق 2-3 ساعات.

نحن نسميه "الوقت المناسب". لا يلزم إصلاح الفيلم مثل طلاء الجدران بل يحتاج الى وقت ليجف. الأفلام ذات الطبقات تكون أكثر تعقيدا، بحيث تستغرق العملية وقتا أطول.

في أول أسبوعين، يمكنك أن ترى شريط رقيق جدا بين الفيلم والزجاج. هذه الظاهرة تبدو في بعض الأحيان مثل فقاعة الماء. تلعب الظروف الجوية دوراً مهماً سرعة التبخر مثلاً في اليوم المشمس تكون سريعة جدا على العكس من ذلك في الأيام الممطرة أو إذا كنت واقف في الظل فإن سرعة التبخر تكون بطيئة. بعد بضعة أسابيع، يبدأ الفيلم في معالجة نفسه وتبدأ الفقاعات تدريجيا بالتلاشي. تستغرق عملية جفاف الفلم تماماً حوالي 4-10 أسابيع.

لن يتقشر الفيلم بعد الإلتصاق ما لم ترتفع حافة الفيلم أو يتم سحب النافذة لأعلى أو لأسفل خلال ال 48 ساعة الأولى بعد التركيب. كما إن المادة اللاصقة لدي أفلام في-كول آمنة على الزجاج وتزداد متانة مع مرور الوقت، مما يساعد على منع وجود الطبقات على عكس الأفلام المصبوغة التقليدية التي لا تقف أمام اختبار الزمن.

ورق البولي يمتص وينقل الرطوبة أكثر من الزجاج. وبما أن معظم الأفلام عالية الأداء هي معدنية، فإن هذه الأفلام تخلق حاجزا أمام انتقال الرطوبة. هذا النشاط يسبب فقاعات أو هامش تحت الفيلم. إن مخارج بخار الماء تخلق ضغطا على السطح والبلاستيك والأفلام. عيب آخر هو أن معظم الأغطية البلاستيكية لديها طلاء مقاوم للخدش. الطلاء يجعل الغراء غير مستقر. في الواقع، تم تصميم هذه الطلاء مع سطح أملس (انخفاض معامل الاحتكاك) للحد من الخدوش.

والعائق الرئيسي أمام الأفلام البلاستيكية والأشعة الشمسية هو إزالة الفيلم. تسعة من أصل عشر مرات، يتسرب اللاصق إلى البلاستيك. عندما يحدث هذا، فمن الصعب جدا إزالة اللاصق، وفي نهاية المطاف لا يخدش البلاستيك. نحن لا ننصح بتركيب الفيلم على راتنجات البولي. الضمان ينص على أن الفيلم يجب تركيبه على الزجاج للضمان الكامل تحت النظام. العملاء الراغبون في وضع الفيلم على البلاستيك البولي سوف يكون هنالك خطر.

 فيلم في - كول 70 هو اعلي عزل حراري , واجمالي الحرارة المنعزلة 56% , بأعلى شفافية قدرها 73.2%ء